東方電動(dòng)調(diào)節(jié)閥|天和閥門(在線咨詢)|電動(dòng)調(diào)節(jié)閥加工：

隨著能源價(jià)格的提高，蒸汽處理的效率已經(jīng)日趨重要，這種基本的能量傳遞介質(zhì)，已經(jīng)廣泛地應(yīng)用于發(fā)電站、工業(yè)生產(chǎn)工藝及供熱工藝。目前蒸汽應(yīng)用工藝都需要蒸汽的壓力和溫度以可靠的方法來保證。減溫減壓調(diào)節(jié)閥可以滿足這種工藝要求，蒸汽熱力站調(diào)節(jié)閥可以同時(shí)降低蒸汽壓力和溫度，達(dá)到兩種工藝參數(shù)，一個(gè)調(diào)節(jié)閥來解決的效果。

這種減溫減壓調(diào)節(jié)閥的操作原理是：蒸汽壓力和流量都是由控制套筒內(nèi)的閥芯位置來決定的，以壓力控制回路到閥門執(zhí)行器的信號(hào)，使平衡閥芯位置改變以增加或減少流通面積?？刂铺淄灿幸慌趴蛇_(dá)到所需流量特性的節(jié)流孔。當(dāng)閥芯從閥座上升起時(shí)，蒸汽就控制套筒上的節(jié)流孔，以向下的方向流向出口。

閥芯的中心有一通水孔，連接上閥蓋的供水腔至閥座下面的出口區(qū)，此水孔的上部是設(shè)有多個(gè)節(jié)流孔，孔的尺寸及編排均經(jīng)過計(jì)算。噴水經(jīng)過節(jié)流孔和 水管，直接流向閥體的出口。水管從閥芯底部延伸至閥座外的縮流面處，噴水點(diǎn)是在蒸汽流速快及產(chǎn)生湍流的區(qū)域，以達(dá)到水珠能很快及均勻地分散在整個(gè)流路中，因此在閥的下游壓力恢復(fù)時(shí)，水立即汽化而達(dá)到了所需的降溫控制。

電動(dòng)調(diào)節(jié)閥以其控制精度高、安裝調(diào)試方便等優(yōu)點(diǎn)在各種工業(yè)控制系統(tǒng)中得到了越來越廣泛的應(yīng)用。但是，在使用過程中，也有一些問題困擾著現(xiàn)場(chǎng)儀表人員，就是閥門內(nèi)漏問題。這里我們就探討一下電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的常見內(nèi)漏原因和解決辦法，希望能對(duì)工廠的現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)人員起到一點(diǎn)助益。

? 1、執(zhí)行機(jī)構(gòu)零位設(shè)定不準(zhǔn)確，沒有達(dá)到閥門的全關(guān)位。調(diào)整辦法：1)手動(dòng)把閥關(guān)死(必須確認(rèn)已經(jīng)完全關(guān)閉)；2)再用力手動(dòng)關(guān)閥，以稍微用力氣擰不動(dòng)為準(zhǔn)； 3)再往回?cái)Q(開閥方向)半圈；4)然后調(diào)節(jié)限位.

2、閥門是向下推關(guān)閉型式，執(zhí)行機(jī)構(gòu)的推力不夠大，在沒有壓力的時(shí)候調(diào)試很容易就達(dá)到全關(guān)位，而有下推力時(shí)，不能克服液體向上的推力，電動(dòng)調(diào)節(jié)閥價(jià)格，所以關(guān)不到位。解決辦法：更換大推力的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，或該為平衡型閥芯以減小介質(zhì)不平衡力。

?? 3、電動(dòng)調(diào)節(jié)閥制造質(zhì)量引起的內(nèi)漏

閥門制造廠家在生產(chǎn)過程中對(duì)閥門材質(zhì)、加工工藝、裝配工藝等控制不嚴(yán)，致使密封面研磨不合格、對(duì)麻點(diǎn)、沙眼等缺陷的產(chǎn)品沒有徹底剔除，造成了電動(dòng)調(diào)節(jié)閥內(nèi)漏。解決辦法：重新加工密封面。

? 4、電動(dòng)調(diào)節(jié)閥控制部分影響閥門的內(nèi)漏

電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的傳統(tǒng)控制方式是通過閥門限位開關(guān)、過力矩開關(guān)等機(jī)械的控制方式，由于這些控制元件受環(huán)境溫度、壓力、濕度的影響，造成閥門定位失準(zhǔn)，彈簧疲勞、熱膨脹系數(shù)不均勻等客觀因素，造成電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的內(nèi)漏。解決辦法：重新調(diào)整限位。

?? 5、電動(dòng)調(diào)節(jié)閥調(diào)試問題引起的內(nèi)漏

受加工、裝配工藝的影響，電動(dòng)調(diào)節(jié)閥普遍存在手動(dòng)關(guān)嚴(yán)后電動(dòng)打不開的現(xiàn)象，如通過上下限位開關(guān)的動(dòng)作位置把電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的行程調(diào)整小一些，則出現(xiàn)電動(dòng)調(diào)節(jié)閥關(guān)不嚴(yán)或者閥門開不展的不理想狀態(tài)；把電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的行程調(diào)整大一些，則引起過力矩開關(guān)保護(hù)動(dòng)作；如果將過力矩開關(guān)的動(dòng)作值調(diào)整的大一些，東方電動(dòng)調(diào)節(jié)閥，則出現(xiàn)撞壞減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)或者撞壞閥門，甚至將電機(jī)燒毀的事故。為了解決這一問題，通常，電動(dòng)調(diào)節(jié)閥銷售，電動(dòng)調(diào)節(jié)閥調(diào)試時(shí)手動(dòng)將電動(dòng)調(diào)節(jié)閥搖到底，電動(dòng)調(diào)節(jié)閥質(zhì)量好，再往開方向搖一圈，定電動(dòng)門的下限位開關(guān)位置，然后將電動(dòng)調(diào)節(jié)閥開到全開位置定上限開關(guān)位置，這樣電動(dòng)調(diào)節(jié)閥就不會(huì)出現(xiàn)手動(dòng)關(guān)嚴(yán)后電動(dòng)打不開的現(xiàn)象，才能使電動(dòng)門開、關(guān)操作自如，但無形中就引起了電動(dòng)門內(nèi)漏。即使電動(dòng)調(diào)節(jié)閥調(diào)整的比較理想，由于限位開關(guān)的動(dòng)作位置是相對(duì)固定的，閥門控制的介質(zhì)在運(yùn)行中對(duì)閥門的不斷沖刷、磨損，也會(huì)造成閥門關(guān)閉不嚴(yán)而引起的內(nèi)漏現(xiàn)象。解決辦法：重新調(diào)整限位。

?? 6、選型錯(cuò)誤造成閥門的空化腐蝕引起電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的內(nèi)漏

空化與壓差有關(guān)，當(dāng)閥門的實(shí)際壓差△P大于產(chǎn)生空化的臨界壓差△Pc，就產(chǎn)生空化，空化過程中氣泡破裂時(shí)釋放出巨大的能量，對(duì)閥座、閥芯等節(jié)流元件產(chǎn)生巨大的破壞作用，一般的閥門在空化條件下多運(yùn)行三個(gè)月甚至更短時(shí)間，即閥門遭受到嚴(yán)重的空化腐蝕，致使閥座泄漏量高可達(dá)額定流量的30%以上，這是無法彌補(bǔ)的，因此，不同用途的電動(dòng)門都有不同的具體技術(shù)要求，要按照系統(tǒng)工藝流程來合理選擇電動(dòng)調(diào)節(jié)閥至關(guān)重要。解決辦法：進(jìn)行工藝改進(jìn)，選用多級(jí)降壓或套筒調(diào)節(jié)閥。